HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ローバーミニ　ビルシュタイン　C.C.Oオリジナルショートストロークショック。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ムーヴ/タント/タントエグゼ/ミラ/ミラカスタム/ルクラＬA100S 車高調。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZリアのみ。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。BLITZ 車高調 フロントのみ。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。と*し様 VANSHOP　ハイエース200系　AVS009　アジャスタブルスタビ。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。GGH20W TEIN FLEX Z 20系 アルファード ヴェルファイア。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。イデアル 車高調 N-BOX JF3。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。MA37S ソリオ RSR Ti2000ダウンサス。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。ゲンブ ハイトダウンブロックキット1.5インチ/-37.5ミリSDB15H。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。アルト HA36S ラパン HE33S ワゴンR MH55S キャンバープレート。※写真は他車種用の参考写真です。トヨタ ZVW50 ZVW51 プリウス 純正 サスペンションキット。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。2024+ Toyota Tacoma Fox 2.5 サスペンション。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。田中邦衛 ホンダTRX450R 純正サスペンション。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。LARGUS SpecS 車高調キット　30プリウス。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ワゴンR MH23S サティスアクスルビーム。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。トヨタ　ランドクルーザー80 リーディングアーム75mmダウンブラケット。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。ハイゼットカーゴS321v RSRラテラルロッド。（車高変化量は目安です。jzs16 アリスト　ナギサオート　リアアッパーアーム。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。BILSTEIN B14 車高調サスペンション MINI CLUBMAN F54。